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Pourquoi le blocage d’Apapa persiste malgré les systèmes de commande électronique

Pourquoi le blocage d'Apapa persiste malgré les systèmes de commande électronique

Actuexpress.net Le 2021-03-17 21:44:54, Pourquoi le blocage d’Apapa persiste malgré les systèmes de commande électronique

Route vers l'enfer: les chauffeurs de pétroliers osent Sanwo-Olu et prennent le contrôle de l'Apapa-Oshodi Expressway Express

Alors que les résidents tiennent une réunion des intervenants d’urgence aujourd’hui

Par Olasunkanmi Akoni

Les résidents et les automobilistes le long de l’autoroute Oshodi Apapa ont continué à languir de douleur alors que les activités des camions et des chauffeurs de camions-citernes paralysaient la circulation le long de l’axe malgré l’introduction du système d’appel électronique dans l’exploitation portuaire.

Pendant ce temps, un responsable de l’équipe d’application de la gestion du trafic de l’État de Lagos, qui a préféré l’anonymat, a imputé l’impasse actuelle au manque de coordination de la part de l’autorité portuaire nigériane et des responsables de l’Union nigériane des travailleurs du pétrole et du gaz naturel, NUPENG sur le fonctionnement le système d’appel électronique.

Selon la source qui s’est entretenue avec Vanguard, «nous avons actuellement des difficultés à contrôler le trafic, en particulier sur l’axe de l’autoroute Oshodi-Apapa.

«Les raisons ne sont pas exagérées. Premièrement, nous traitons le cas par étapes. Nous traitons actuellement la question de l’impasse entre l’axe Ijora-Zone B et le NPA.

«Nous ne pouvons pas être aux deux endroits en même temps. Nous entrons à Oshodi-Apapa à tout moment. La question Alsontge des travaux de construction de routes inachevés est également le trafic imminent dans l’axe.

«Deuxièmement, l’entrepreneur, HITECH, chargé de la construction de routes, nous a assuré d’accélérer l’achèvement des travaux que nous attendions d’eux dans les deux prochaines semaines pour alléger la circulation sur l’axe.

«Troisièmement, vous remarquerez que la majorité des camions le long de l’autoroute Oshodi-Apapa sont des camions-citernes parce qu’ils n’étaient pas à l’origine dans le système d’appel électronique.

«Ce que nous faisons actuellement, c’est d’harmoniser les opérations des pétroliers dans l’arrangement actuel. Nous avons conclu des plans pour les convaincre de la nécessité de s’introduire dans l’accord actuel avant de commencer l’application proprement dite de la mise en fourrière de leurs véhicules. »

Pendant ce temps, une réunion des parties prenantes sera organisée aujourd’hui, jeudi, par les propriétaires et les résidents d’Apapa pour tracer la voie à suivre pour remédier à l’impasse actuelle malgré l’introduction du système d’appel électronique.

La réunion qui devrait avoir lieu dans un hôtel populaire (nom non divulgué) à Apapa, devrait prendre des décisions de grande envergure qui lieront les parties prenantes.

Rappelons que lundi, des camions ont pris d’assaut les autoroutes Oshodi-Apapa et Ijora-Apapa à la suite du signalement de l’effondrement de la machine du système d’appel électronique, ce qui a entraîné un blocage total des résidents et des automobilistes bloqués pendant plusieurs heures sur la route.

La situation s’est aggravée du fait que les agents chargés de l’application du code de la route ont abandonné le contrôle de la circulation aux mécréants et aux fonctionnaires des syndicats portuaires. Aucun fonctionnaire de l’équipe spéciale de gestion du trafic de l’État de Lagos, nouvellement créée, n’a pu être vu aux points d’embouteillage.

NPA avait lancé le nouveau système d’appel électronique dans l’administration des opérations portuaires à partir du 27 février 2021, dans le cadre de mesures visant à assurer la libre circulation du trafic dans les zones portuaires d’accès d’Apapa et ses environs.

Le chef de l’équipe spéciale de gestion du trafic de l’État de Lagos, le conseiller spécial du gouverneur pour les transports, Oluwatoyin Fayinka, avait également imputé le développement à une panne de communication, alors même que l’équipe avait découvert un scandale impliquant la contrefaçon de tickets d’appel, étiqueté; «Eto» par les chauffeurs et les propriétaires de camions pour battre l’agent de sécurité mis sur le terrain pour gérer le trafic.

Cependant, avec ce développement, il ne semble pas y avoir de fin en vue sur l’impasse d’Apapa dans les plus brefs délais.

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